Dacia Duster Essential

Fahrzeugnr.: 697832, unverbindliche Lieferzeit: 6 Monate , Landesversion: DK - Dänemark, Neuwagen, Außenlager

Gesamtpreis

18.743,– €

incl. 19% MwSt.

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Fahrzeugexposé (PDF)

Inzahlungnahme

Beispielbilder, ggf. teilweise mit Sonderausstattung

Getriebe Schalt. 6-Gang
Antriebsart Frontantrieb
Zylinder 3
Partikelfilter 1
Hubraum 999 ccm
Leistung 67 kW (91 PS)
Kraftstoff Benzin
Kategorie SUV/Geländewagen/Pickup

Allgemeines

Räder & Technik

Antriebsachse Frontantrieb

Sonstiges

Anzahl Sitzplätze 5
Anzahl Türen 5-türig
Kraftstoff: emissionsärmster Benzin
Rußpartikelfilter / SCR

Serienausstattungen

Innen

Rücksitzlehne asymmetrisch umklappbar (1/3 zu 2/3)
Vordersitze beheizbar
Geschwindigkeitregelanlage Tempomat mit Begrenzer
Klimaanlage manuell
Lenkrad höhen und Tiefeneinstellbar
Fensterheber elektrisch vorn

Infotainment & Kommunikation

Media Control radio

Sicherheit & Assistenz

ABS mit EBV und Not- Bremsassistent, ESP und ASR
Front- und Seitenairbags sowie Windowbags für Fahrer und Beifahrer (Beifahrerairbag deaktivierbar)
Wegfahrsperre elektronisch

Außen

Tagfahrlicht
Heckscheibe beheizbar mit Scheibenwischer
Zentralverriegelung mit Funk-Fernbedienung
Einparkhilfe hinten
Dachreling Schwarz
LED Signatur Scheinwerfer

Räder & Technik

16" Stahlfelgen "Design " 215/65 R 16
Reifendruckkontrollsystem
Elektrische Servolenkung

Optionale Extras

Räder & Technik

101,– € Ersatz- bzw. Notrad

Verbrauchsangaben nach NEFZ

Verbrauch kombiniert: 6,1 l/100km
Energieeffizienzklasse: A

Verbrauchsangaben nach WLTP

Verbrauch langsam (innerstädtisch): 7,20 l/100km
Verbrauch mittel (Stadtrand): 5,50 l/100km
Verbrauch schnell (Landstraße): 5,30 l/100km
Verbrauch sehr schnell (Autobahn): 6,80 l/100km
Verbrauch kombiniert: 6,10 l/100km
CO₂-Emission: 138,00 g/km

Informationen über Kraftstoffverbrauch, CO₂-Emissionen und Stromverbrauch i.S.d. Pkw-EnVKV. Download

Seit dem 1. September 2017 werden bestimmte Neuwagen nach dem weltweit harmonisierten Prüfverfahren für Personenwagen und leichte Nutzfahrzeuge (World Harmonised Light Vehicle Test Procedure, WLTP), einem neuen, realistischeren Prüfverfahren zur Messung des Kraftstoffverbrauchs und der CO₂-Emissionen, typgenehmigt. Das realitätsnähere Prüfverfahren WLTP hat das Prüfverfahren unter Bezugnahme auf den NEFZ (Neuer europäischer Fahrzyklus) ersetzt. Wegen der realistischeren Prüfbedingungen sind die nach dem WLTP gemessenen Kraftstoffverbrauchs- und CO₂-Emissionswerte in vielen Fällen höher als die nach dem NEFZ gemessenen.