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Ford Focus 1.0 EcoBoost 48V Titanium

Fahrzeugnr.: 664800, unverbindliche Lieferzeit: 7 Monate , Landesversion: EU - Europa, Neuwagen, Außenlager
Gesamtpreis
29.155,– €
incl. 19% MwSt.

Consors Finanz

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Nettodarlehensbetrag
Effektiver Jahreszins
2,49%
Gebundener Sollzinssatz
2,49%
Anzahlung
Schlussrate
Anzahl der Monatsraten
Monatsraten

Finanzierung ab 2,49% effektivem Zins in Verbindung mit RSV Plus Absicherung. Mit und ohne Anzahlung. Gebrauchtwagen ab 3,48 mit und ohne Anzahlung unverbindliche Berechnung

Fahrzeugexposé (PDF)
Inzahlungnahme
  • Getriebe Schalt. 6-Gang
  • Leistung 92 kW (125 PS)
  • Hubraum 999 ccm
  • Kraftstoff Benzin
  • Kategorie Limousine
  • wählbar - ggf. mit Aufpreis

Allgemeines

Sonstiges
  • Anzahl Türen 5-türig
  • Leergewicht 1349.00 kg

Serienausstattungen

Innen
  • Klimaautomatik
Sicherheit & Assistenz
  • Regensensor
  • Lichtsensor
  • Zentralverriegelung mit Fernbedienung
  • Seitenairbags vorne
  • Kopfairbags
  • Fahrer- und Beifahrerairbag
Außen
  • Heckspoiler
Räder & Technik
  • Reifendruckkontrollsystem
Sonstiges
  • Mittelkonsole mit Armlehne
  • Lenkrad im 3-Speichen-Design mit Premium-Feel-Sensico-Verkleidung
  • Gepäckabdeckung. Nur in Kombination mit Wagon
  • LED-Rückleuchten
  • LED-Nebelscheinwerfer mit Kurvenlicht, integriert im Scheinwerfer
  • Full LED-Scheinwerfer und LED-Tagfahrlicht
  • Reserverad raumsparend 125/70x16
  • Seitenscheiben mit Dekor in Chrom an der Unterseite
  • Privacy Glass ab B-Säule
  • Leichtmetallräder 16 Zoll im 6x2-Speichen-Design in Dark Sparkle mit Bereifung 205/60 R16
  • Kühlergrill mit ovaler und verchromter Ford-Zierleiste und horizontalen Querstreben aus Chrom
  • Frontscheibe schalldicht
  • Außenspiegel elektrisch verstell-, beheiz- und einklappbar
  • Dachreling silberfarbig. Nur bei Wagon
  • Außenspiegel elektrisch einklappbar
  • Navigationssystem mit Touchscreen 13,2 Zoll Touch- & und Swipescreen und SYNC 4, Apple CarPlay und Android Auto und DAB+
  • FordPass Connected - Embedded Modern
  • Audiosystem mit Lautsprecher (6), Bluetooth und DAB, Apple CarPlay und Android Auto
  • Vorbereitungspaket für Anhängerkupplung inkl. Trailer Sway Assist
  • Fahrersitz mit Lendenstützenverstellung
  • Polsterung: Stoff
  • Sportsitze vorne
  • Easy-Fold: Rücksitzbanklehne (60/40)
  • Beifahrersitz höhenverstellbar mit Lendenstützenverstellung. Nicht in Kombination mit EcoBoost Hybrid
  • Selectable Drive Mode (Normal, Eco und Sport)
  • MyKey: 2. programmierbarer Schlüssel für Geschwindigkeit und Audio-Volume
  • LED-Innenbeleuchtung vorne und hinten
  • Innenspiegel automatisch dimmend
  • Ford Easy Fuel
  • FordPower Startknopf
  • Fensterheber vorne und hinten elektrisch bedienbar
  • Wegfahrsperre
  • 12V-Anschluss im Kofferraum. Nur bei Wagon
  • Warnung bei nicht angelegten Sicherheitsgurten vorne und hinten
  • Tempomat inkl. Adjustable Speed Limiting Device (ASLD)
  • Servolenkung
  • Parksensoren vorne und hinten
  • Verbrauchswerte unter Vorbehalt
  • 3. Bremsleuchte
  • ABS, ESP, Traction Control, Emergency Brake Assist und Hill Start Assist
  • Parkbremse elektronisch mit Auto-Hold-Funktion
  • Notbremssystem autonom
  • Nebelschlussleuchte
  • ISOFIX
  • Fahrspurunterstützung - warnt und korrigiert bei Verlassen der Spur
  • Beifahrerairbag deaktivierbar

Optionale Extras

Sonstiges
Energieeffizienzklasse A

Informationen über Kraftstoffverbrauch, CO2-Emissionen und Stromverbrauch i.S.d. Pkw-EnVKV. Download

Verbrauchsangaben nach NEFZ
  • Verbrauch kombiniert: 5,2 l/100km
  • Verbrauch innerorts: 6,2 l/100km
  • Verbrauch außerorts: 4,5 l/100km
  • CO2-Emission kombiniert: 118 g/km
  • Energieeffizienzklasse: A

Seit dem 1. September 2017 werden bestimmte Neuwagen nach dem weltweit harmonisierten Prüfverfahren für Personenwagen und leichte Nutzfahrzeuge (World Harmonised Light Vehicle Test Procedure, WLTP), einem neuen, realistischeren Prüfverfahren zur Messung des Kraftstoffverbrauchs und der CO2-Emissionen, typgenehmigt. Das realitätsnähere Prüfverfahren WLTP hat das Prüfverfahren unter Bezugnahme auf den NEFZ (Neuer europäischer Fahrzyklus) ersetzt. Wegen der realistischeren Prüfbedingungen sind die nach dem WLTP gemessenen Kraftstoffverbrauchs- und CO2-Emissionswerte in vielen Fällen höher als die nach dem NEFZ gemessenen.