Ford Kuga Titanium X

Fahrzeugnr.: 697923, unverbindliche Lieferzeit: 4 Wochen , Landesversion: DK - Dänemark, Neuwagen, Außenlager

Gesamtpreis

36.307,– €

incl. 19% MwSt.

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Nettodarlehensbetrag

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Finanzierung ab 2,49% effektivem Zins in Verbindung mit RSV Plus Absicherung. Mit und ohne Anzahlung. Gebrauchtwagen ab 3,48 mit und ohne Anzahlung unverbindliche Berechnung

Fahrzeugexposé (PDF)

Inzahlungnahme

Beispielbilder, ggf. teilweise mit Sonderausstattung

Außenfarbe Frozen-White
Innenausstattung Schwarz Salerno Kunst Leder-Stoff-Polsterung*
Getriebe Autom. 8-Gang
Antriebsart Frontantrieb
Zylinder 4
Hubraum 1.996 ccm
Leistung 88 kW (120 PS)
Kraftstoff Diesel
Kategorie SUV/Geländewagen/Pickup

Außenfarbe
Frozen-White

Innenausstattung
Schwarz Salerno Kunst Leder-Stoff-Polsterung*

Räder & Technik

Antriebsachse Frontantrieb

Sonstiges

Anzahl Türen 5-türig

Serienausstattungen

Innen

Elektrische Fensterheber vorne und hinten
Ambiente Innenraumbeleuchtung mit Multicolour LED
Sitzheizung für Fahrer- und Beifahrersitz
Geteilte Sitzbank 60/40 hinten mit verschiebar Rücksitzbank
Geschwindigkeitsregelanlage mit Geschwindigkeitsbegrenzer (Nicht Plug-in Hybrid)
Klimaautomatik 2-Zonen getrennt regelbar
Regensensor
Ford Power Start/Stop Knöpf
10-Wege elektrisch verstellbarer Fahrersitz mit Memory & 6-Wege manuell verstellbarer Beifahrersitz
Drive Modes
Sensico Kunstleder-Stoff-Polsterung
12,3 " Digitale instrumentierung
Rückfahrkamera
Mittel Armlehn hinten mit Bächerhalter

Infotainment & Kommunikation

Bordcomputer
FordPass Connect Modem
Ford Navigationssystem inkl. Ford SYNC 3 mit AppLink, 8"-Touchscreen (20,3 cm Bildschirmdiagonale) und B.O Sound System (i. V. mit Plug-in-Hybrid-Motor mit größerem Bordcomputer)

Sicherheit & Assistenz

Nebelscheinwerfer vorne
Isofix Kindersitzbefestigung
Elektronisches Sicherheits- und Stabilitätsprogramm (ESP) mit Trailer Sway System
Fahrer- und Beifahrerairbag
Seitenairbags vorne
Kopfairbags
Knieairbag Fahrer
Notbremslicht, pulsierendes Aufleuchten der Bremsleuchten bei starkem Bremsen
ABS (Antiblockier-System) mit EBD (elektronische Bremskraftverteilung)
Sicherheitsgurte auf allen Sitzplätzen
Roll-Over-Stabilisierung Control (RSC)
Elektronische Parkbremse
Voll LED-Scheinwerfer , Man. Leuchtweitenregulierung, Fernlicht-Assistent und mit LED-Nebelscheinwerfern
MYkey Schlüsselsystem
E-call via. Modem
Pre-collision Assist
Lane keeping aid
Lane Keeping Assist
Lane depature warning
Fernlichtassistent
Müdigkeitserkennung
Toter-Winkel-Warner (Nur Plug-in Hybrid)
Müdigkeitserkennung (Nur Plug-in Hybrid)
Geschwindigkeitsregelanlage, adaptiv (ACC) mit Stopp und Go-Funktion (Nur Plug-in Hybrid)
Frontkamera (Nur Plug-in Hybrid)
Akustisches Fahrzeugwarnsystem (AVAS) (Nur Plug-in Hybrid)
Aktiver Park-Assistent Plus mit Teilautomatisierter Fahrzeug Führung (Nur Plug-in Hybrid)

Außen

Außenspiegel elektrisch einstell- und beheizbar,
Ford Easy Fuel (Komfort-Tankverschluss und Fehlbetankungsschutz)
Zentralverriegelung mit Fernbedienung
Seitenscheiben ab der 2. Sitzreihe und Heckscheibe dunkel getönt
LED Dauerlicht
Ford Key Free-System (schlüsselfreies Ent-/Verriegeln) Nur Vorne
Außenspiegel elektrisch anklappbar
Elektrische Heckklappe mit Handfrei Bedienung
Beheizbare Frontscheibe
Parksensor Vorne und Hinten
LED Heckleuchten
Dachreling Silber

Räder & Technik

17" Alufelgen
Reifendruckcontrolsystem
Start-Stopp-System (Nicht Plug-in Hybrid)
Elektrisch Zuheizer (PTC) (Nur Plug-in Hybrid)

Eingebaute Extras

Außen

Vorbereitung für Anhängekupplung,

Verbrauchsangaben nach NEFZ

Energieeffizienzklasse: A

Verbrauchsangaben nach WLTP

Verbrauch kombiniert: 5,70 l/100km
CO₂-Emission: 149,00 g/km

Informationen über Kraftstoffverbrauch, CO₂-Emissionen und Stromverbrauch i.S.d. Pkw-EnVKV. Download

Seit dem 1. September 2017 werden bestimmte Neuwagen nach dem weltweit harmonisierten Prüfverfahren für Personenwagen und leichte Nutzfahrzeuge (World Harmonised Light Vehicle Test Procedure, WLTP), einem neuen, realistischeren Prüfverfahren zur Messung des Kraftstoffverbrauchs und der CO₂-Emissionen, typgenehmigt. Das realitätsnähere Prüfverfahren WLTP hat das Prüfverfahren unter Bezugnahme auf den NEFZ (Neuer europäischer Fahrzyklus) ersetzt. Wegen der realistischeren Prüfbedingungen sind die nach dem WLTP gemessenen Kraftstoffverbrauchs- und CO₂-Emissionswerte in vielen Fällen höher als die nach dem NEFZ gemessenen.