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Kia Ceed 1.5 T-GDI GPF MJ24 GT Line Plus DCT7

Fahrzeugnr.: 675328, unverbindliche Lieferzeit: 7 Monate , Landesversion: EU - Europa, Neuwagen, Außenlager
Gesamtpreis
33.370,– €
incl. 19% MwSt.

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Anzahl der Monatsraten
Monatsraten

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Fahrzeugexposé (PDF)
Inzahlungnahme
  • Getriebe Automatik
  • Zylinder 4
  • Hubraum 1.482 ccm
  • Kraftstoff Benzin
  • Kategorie Limousine
  • wählbar - ggf. mit Aufpreis

Allgemeines

Sonstiges
  • Anzahl Türen 5-türig
  • Leergewicht 1526.00 kg

Serienausstattungen

Innen
  • Lenkrad beheizbar
  • Sitzheizung vorne und hinten
Sicherheit & Assistenz
  • LED-Tagfahrlicht
  • Regensensor
  • Rückfahrkamera
  • Seitenairbags vorne
  • Zentralverriegelung mit Fernbedienung
Außen
  • Frontscheibe beheizbar
Sonstiges
  • Voll-LED-Scheinwerfer mit automatischer Fernlichtschaltung
  • Alu-Pedale
  • LED Nebelscheinwerfer. Teil der Front-Voll LED Scheinwerfer
  • LED Rückleuchten mit Tagfahrlicht
  • HBA. Fernlichtassistent
  • Notreserverad
  • Leichtmetallräder 17 Zoll mit Bereifung 225/45 R17
  • Türleiste satinfarbig
  • Privacy Glass ab B-Säule
  • Heckklappe elektrisch bedienbar mit automatischer Öffnung (SPTG)
  • GT Line Body Kit : Sportstoßstange vorne, Stoßstange hinten mit Diffusor
  • Frontgrill in glänzend schwarz/ satiniert
  • Außenspiegel in Wagenfarbe
  • Außenspiegel elektrisch verstell-, beheiz- und einklappbar
  • USB-Ladegerät
  • JBL Premium Soundsystem 320W mit Lautsprecher (8)
  • GPS-Navigationssystem mit 10,25 Zoll integriert, DAB, Parkkamera hinten inkl. Kia Connected Services, Android Auto, Apple Carplay
  • Tageszulassung vor Auslieferung im Ausland
  • Verbrauchswerte unter Vorbehalt
  • ABS
  • BAS. Bremsassistent
  • DAW. Müdigkeitserkennung
  • EBD. Bremsdruckentlastung
  • EPB. Feststellbremse elektronisch mit Auto-Hold-Funktion
  • ESC
  • ESS. Bremslicht aktiv
  • FCA. Notbremssystem autonom mit Fahrzeug- und Fußgängererkennung. Nicht in Kombination mit DCT
  • FCA. Notbremssystem autonom mit Fahrzeug- und Fußgänger- und Radfahrererkennung. Nur in Kombination mit DCT
  • Fahrer- und Beifahrerairbag, Beifahrerairbag deaktivierbar
  • Gurtstraffer
  • Gurtwarnsystem
  • HAC. Berganfahrassistent,
  • ISOFIX-Befestigungspunkte an den äußeren Sitzplätzen hinten
  • LFA. Spurhalteassistent
  • LKA. Fahrspurmanagementsystem
  • Parksensoren hinten
  • ROA-System:
  • SCC. Tempomat adaptiv inkl. Stop&Go. Nur in Kombination mit DCT
  • TCS. Traktionskontrollsystem
  • TPMS. Reifendruckkontrollsystem
  • Tempomat mit Geschwindigkeitsbegrenzer. Nicht in Kombination mit DCT
  • VSM. Fahrzeugstabilitätskontrollsystem
  • Vorhangairbags vorne und hinten
  • Wegfahrsperre IN KEY
  • 12V-Anschluss in der Mittelkonsole
  • Bordcomputer mit 4,2 Zoll Display
  • Brillenfach mit Beleuchtung
  • Fensterheber vorne und hinten elektrisch bedienbar
  • Handschuhfach beleuchtet
  • Innenspiegel elektrochromatisch
  • Keyless Smart Key und Startknopf
  • Klimaautomatik 2-Zonen
  • Lenkradbedienung für Audio System
  • Beifahrersitz höhenverstellbar
  • Fahrersitz höhenverstellbar
  • Polsterung: Leder/Stoff
  • Rücksitzbank teilumklappbar 60:40
  • Auflademöglichkeit für Smartphone kabellos
  • Bluetooth-Freisprecheinrichtung
  • Türverkleidung in Kunstleder
  • Mittelarmlehne hinten
  • Leder-Lenkrad D-förmig und Lederschaltknauf
  • Mittelarmlehne vorne mit Ablagefach
  • Dachhimmelverkleidung in schwarz

Optionale Extras

Sonstiges
Verbrauchsangaben nach NEFZ
  • Verbrauch kombiniert: 6,1 l/100km
  • Verbrauch innerorts: 7,3 l/100km
  • Verbrauch außerorts: 5,0 l/100km
  • CO2-Emission kombiniert: 138 g/km
  • Energieeffizienzklasse: B

Informationen über Kraftstoffverbrauch, CO2-Emissionen und Stromverbrauch i.S.d. Pkw-EnVKV. Download

Seit dem 1. September 2017 werden bestimmte Neuwagen nach dem weltweit harmonisierten Prüfverfahren für Personenwagen und leichte Nutzfahrzeuge (World Harmonised Light Vehicle Test Procedure, WLTP), einem neuen, realistischeren Prüfverfahren zur Messung des Kraftstoffverbrauchs und der CO2-Emissionen, typgenehmigt. Das realitätsnähere Prüfverfahren WLTP hat das Prüfverfahren unter Bezugnahme auf den NEFZ (Neuer europäischer Fahrzyklus) ersetzt. Wegen der realistischeren Prüfbedingungen sind die nach dem WLTP gemessenen Kraftstoffverbrauchs- und CO2-Emissionswerte in vielen Fällen höher als die nach dem NEFZ gemessenen.